Zimní směs zůstává měkká v mrazu, lamely odvádějí břečku a širší drážky si poradí s vodním filmem. Rozdíl mezi novou a „dojetou“ zimní gumou není kosmetika, ale metry brzdné dráhy. Pokud jezdíš často po dálnici, dbej na rychlostní index a tlak; město ocení spíše jemnější dezén, který lépe pracuje na rozbředlém sněhu. Tohle je první kapitola bezpečí, všechno ostatní na ni navazuje.
Akumulátor a studené starty
Baterie trpí chladem stejně jako my. Slabý akumulátor v mínusových teplotách rychle kapitulje a nechá tě v nejhorší chvíli. Před zimou se vyplatí kontrola napětí a dobíjení, čisté kontakty a pokud auto stojí krátce a často, občasná delší jízda, aby alternátor opravdu dobil. Startér, který točí lenivě, si říká o pozornost, ne o další pokusy.
Kapaliny, které rozhodují, když je nejhůř
Nemrznoucí směs v chlazení, čerstvý olej správné viskozity a ostřikovač, který netuhne při prvním mrazu — to jsou nenápadné jistoty. Zimní směs do ostřikovačů se neboj mírně ředit jen tehdy, když víš, že auto tráví noc v garáži; jinak drž pevnější koncentraci. Suché stěrače se v mrazu mění v hluché gumy, proto je před první sněhovou nocí klidně vyměň. Vidět a být viděn je v zimě polovina výhry.
Sůl, koroze a myčka bez fronty
Silniční sůl je všude a do spár karoserie se dostane dřív, než stihneš mrknout. Rychlé opláchnutí podvozku a podběhů po větší sněhové nadílce dává smysl i v mrazu, kdy se auto rychle osuší. Tenká vrstva vosku vydrží víc, než se zdá, a gumová těsnění dveří si libují v silikonovém ošetření — dveře pak nepřimrzají. Zimní mytí není marnivost, je to malá investice do dlouhověkosti.
Styl jízdy: jemnost vítězí
Plyn jako kohoutek, ne jako vypínač. Brzdy dávkovat, převody volit s rozmyslem a nejistotu řešit ještě o metr dřív, než bys musel. V autě s automatem využívej režimy do kopce a z kopce, v manuálu klidně rozjezd na dvojku, když je povrch vyloženě kluzký. Elektronické asistenty pomáhají, ale fyziku neoblafnou; ten, kdo si nechá rezervu, je v zimě nejrychlejší — dojede bez stresu.
Co mít po ruce a co mít v hlavě
Škrabka a smetáček jsou základ, ale radost udělá i malá skládací lopatka, rukavice v přihrádce a baterka, kterou znáš i poslepu. V hlavě pak mít plán B: když zmrzne půl města, je lepší vyjet o chvíli dřív a jet o pár kilometrů v hodině pomaleji. Zima odměňuje připravené; auto, které jsi na ni naladil, ti to vrátí klidem v každé zatáčce.
