Než sedneš za volant, sedni k rozpočtu. Ojetina není jen pořizovací cena. Do stejné kolonky patří i první servis, nové kapaliny, pneumatiky podle sezóny a pojistka. Když si z hrubé částky hned ukrojíš rezervu, nakupuješ klid místo napětí. Dává smysl počítat i s tím, že první rok bude intenzivnější: doladíš drobné závady, vyměníš opotřebené díly a auto se s tebou „seznámí“. Kdo si pustí do hlavy realistický rozpočet, ten pak při prohlídce netlačí srdcem, ale rozumem.
Historie vozu není papír, ale příběh
Servisní knížka, faktury, resulty z měření emisí, protokoly z technické — když se papíry navzájem potvrzují a navíc souhlasí se stavem auta, příběh sedí. Naopak lesklý lak bez šrámu u deset let starého městského auta si říká o otázky. Není hanbou vzít si s sebou člověka, který auta dělá denně; dvě oči navíc obvykle ušetří nejvíc peněz. A pokud prodávající mávne rukou, že „to je drobnost“, ber to jako výzvu k trpělivosti, ne jako důvod přitakat.
Prohlídka je choreografie detailů
Studený start řekne víc než sto slov. Motor by neměl klapat, točit dlouho ani házet obláčky barevného kouře. Pedály, volant a sedadlo prozradí nájezd lépe než cifry — sešlapaný volant a hladký pedál u „sto tisíc“ neveští nic dobrého. Spáry mezi díly karoserie mají mít stejnou šířku, guma kolem oken se nemá kroutit a šrouby v blatnících by neměly nést stopy po čerstvém povolení. Zvednout koberec v kufru a podívat se na vanu rezervy je drobný pohyb s velkou výpovědí; voda a koroze se neschovají.
Zkušební jízda není projížďka, ale test rytmu
Krátká trasa po dlažbě, kus hladkého asfaltu a pár ostrých zatáček — to stačí, aby se ozvaly tlumiče, čepy, ložiska i brzdy. Auto má jet rovně, volant se nesmí kroutit do stran a brzdový pedál by neměl vibrovat. Automat nesmí cukat, manuál nesmí „křupat“ při rychlém přeřazení. Pokud se něco nezdá, je lepší vrátit klíčky s díky než dopisovat do rozpočtu další nulu.
Volba motoru a převodovky je o životním rytmu
Krátké městské trasy si rozumí s atmosférickým benzinem nebo mild-hybridem, který se rychle zahřeje a netrápí se filtry pevných částic. Dlouhé týdně kilometry po dálnici zvládne lépe úsporný diesel s jasnou historií a pravidelnou údržbou. Malý turbobenzin je skvělý sluha, ale žádá včasné výměny oleje a rozum v otáčkách. Na papíře jsou všechna auta skvělá; v praxi vyhrává to, které hraje na stejný rytmus jako ty.
Kdy říct „ne“
Podezřele rychlý prodej, nátlak na zálohu, neochota k nezávislé prohlídce a rozpor mezi papíry a skutečností — to jsou signály, které šetří čas. Ojetin je na trhu dost. Odmítnout špatný kus je možná nejchytřejší nákup, jaký můžeš udělat.
